2 journée sur le circuit de bresse

alors voila

pour mes 25 ans je vais peut-etre me faire plaisir....

le 16 et 17 juin, "de Radigues Rider School" organise 2 jours découverte en mode évolution sur le circuit de bresse....

le prix est de 645 euros

40 stagiaires, 4 instructeurs

10 séances de roulage de 30 minutes, dont 1 avec "duo run radio", en gros y a un mec qui te suis pour te conseiller....

des debriefing apres chaque séance.....

seul petit hic : la possibilité qu'il pleuve...

l'éventualité qu'il pleuve c'est ce me qui freine sur les sorties organiser d'avance
l'école de raguidès est très bonne d'après les écho qu'on entend
645 € c'est les prix pour un week end comme ça
ça fait 5 ans que je parle de faire un stage de pilotage

645€

Je dis pas que ca les vaut pas mais je crois que mettre cette somme dans un stage vu mon niveau actuel ce serait gacher

au niveau du temps, il conseille de monter des pneumatiques polyvalent....


ça fait 450 kilomètres sur les deux jours....

à votre avis??? comment cela se passe au niveau des pleins??? il y a une pompes à proximité????

et pensez-vous qu'un seul jeu de pneu pourrait suffir pour les deux jours???

je monterais des BT 14 pour l'ocassion je penses....


j'y suis deja

oui vu notre petit niveau un train de pneu suffira
pour l'essence soit y a une pompe juste a coté du circuit ou alors tu prend une jerrican ou plusieurs
645 € c'est justifier et 450 km de roulage c'est nickel pour apprendre

oui je pense....

pour évoluer, le concept des réunions entre chaque session, ainsi que la session où tu es suivi avec oreillette par un professionel doit être relativement efficace...

bon...pâtes au beurre pendant 6 mois

http://www.deradiguesschool.com/fr/stage-pilotage-moto-circuit.php

ça peux faire des émules

Le mieux est d'y monter avec un camion et de charger la moto dedant, ainsi que les gericans d'essence.
Car si tu te bourres tu ne pourras pas rentrer chez toi, et apres un week end comme ca v'la la fatigue pour rentrer en moto

C'est vrai que ces stages sont super intéressants et doivent être très formateurs, je sais pas je connais pas la DRRS, mais pour avoir fait un entrainement-conseil avec BMC, je peux vous dire qu'ils sont très bien...

il n'y a peut être pas autant de technologies mises en oeuvre, mais la formation est belle et bien là! et le stage "Initiation et perfectionnement" n'est "qu'à" 485 €...

Et pour le temps, choisis le Lédenon... il y fait généralement bon, et c'est un circuit de "tueur"!!!

http://www.bmc-moto.com/index.php

j'y vais avec une voiture et remorque chargé....

apres je pensais prendre la Bresse pour la proximité...

il doit etre bien le circuit de bresse mais avec une sv comment tu dois te faire ièch vu les lignes droites en sachant qu'une sv ça plafonne à 215 km/h en descente avec le vent dans le dos.
enfin je dis ça mais je dis rien

oui c'est vrai

il est trop rapide pour ce genre de moto....

je vais me laisser un peu de temps pour choisir le circuit..

oui parce que dans les lignes droites tu va trouvé le temps long pis comme tu es grand tu n'auras plus de tete à chaque bout de ligne droite

Euh ya comme un problème là...

Bresse n'est pas un circuit rapide, il est beaucoup plus adapté à une petite cylindrée légère qu'à un gros twin (par exemple... )

La ligne droite n'est pas très longue, c'est pas Prenois avec son kilomètre 200...

je viens de téléphoner....

le responsable m'a dit que Bresse est assez technique, meme pour un roaster comme le mien....

je me rapelle l'avoir vu de près....il y a une bonne ligne droite c'est vrai, mais il y a de bonnes parties techniques....
il me conseillai sinon le circuit de Folembray, dans le nord, un chouilla plus technique, en m'affirmant qu'apres étude, il est tombé le meme niveau de précipitation à Pau qu'a Folembray pour 2007....
après le stage à Bresse et l'un des plus cher, donc je vais voir au niveau du budget aussi....

@ max : quand on sais pas on se tait

le circuit de bresse a l'air bien adapter a la sv

j'avais une vidéo d'une sv sur ce circuit il prenait 190 au taquet je crois

je ne retrouve plus la vidéo

https://www.dailymotion.com/relevance/search/circuit+de+bresse/video/x31e4_circuit-de-bresse

https://www.dailymotion.com/relevance/search/circuit+de+bresse/video/xdqgz_video-embarquee-circuit-bresse_auto

https://www.dailymotion.com/relevance/search/circuit+de+bresse/video/x3tbcg_session-2-du-22-09-07-a-bresse_extreme


Effectivement, les compteurs montent guèrent au delà de 170 !

La bresse est un circuit eaucoup moins rapide que prenois ...
Par contre, ils sont strictes sur le bruit !

Faut pas réveiller les poulets

6riL a écrit:

Faut pas réveiller les poulets

c'est sur que prenois en sv t'est tout le temp a fond

COF a écrit:

6riL a écrit:

Faut pas réveiller les poulets

c'est sur que prenois en sv t'est tout le temp a fond

T'as déjà roulé à Prenois ?

non j'ai jamais fais de circuit mais j'ai lu une fois un cr d'un pote qui a rouler a prenois en sv et j'ai deja vu une course de chanpionnat de france open y a quelques années là bas donc ....

COF a écrit:

@ max : quand on sais pas on se tait

farpaitement

COF a écrit:

non j'ai jamais fais de circuit mais j'ai lu une fois un cr d'un pote qui a rouler a prenois en sv et j'ai deja vu une course de chanpionnat de france open y a quelques années là bas donc ....

Faut différencier les mecs qui courent en course open, et le gar qui va faire sa première sur circuit !