Questions pneus !

Voila je vais enfin changer de pneus (oui les beaux jours arrivent alors je me suis decidé).

J'ai choisi les BT016, donc :

- qui qui a les même et votre avis ?
- une fois montés il faut les "roder" pendant combien de temps ?
- durée de vie (j'ai chercher sur le net et sa oscille entre 5000 et 8000 km donc c'est vague) ?

j'ai pas ces pneu la desole...

J'ai pas non plus, mais ce son des pneus "tendres" à faire fonctionner en température. Pour la longévité, ça dépend de ton utilisation...

la durée de vie d'un pneu varie en fonction de ta façon de rouler (en solo ou en duo, conduite cool ou plus énergique). Les infos que tu trouveras sur le net sont juste indicatives.


Avec Jack on fait chuter les statistiques

Tant que n'est que les statistiques...

Jackol a écrit:

Tant que n'est que les statistiques...

oui, c'est mieux ainsi

Ca me dit pas combien de km faut faire tranquillou histoire de les "roder" car il me semble qu'il faut pas rouler trop fort avec des pneus neufs non ?

Quand je fais monter mes pneus à Besançon, je remonte par la vallée et ils sont rôdés à l'arrivée à Pontus...

normalement 100 150 km de rodage

Sinon, tu fais comme Titi :
Pour faire croire que tu penche comme un goret, tu ponce les pneus et ils sont rodés du coup

Tazounet a écrit:

normalement 100 150 km de rodage

Ça dépend de la longueur des kilomètres...

bon ben alors on va dire normalement 100 000 000 à 150 000 000 mm
en unité du systeme francais merci..

Jackol a écrit:

Quand je fais monter mes pneus à Besançon, je remonte par la vallée et ils sont rôdés à l'arrivée à Pontus...

... et quand il redescend à Besac, ils sont finis...

nico a écrit:

Sinon, tu fais comme Titi :
Pour faire croire que tu penche comme un goret, tu ponce les pneus et ils sont rodés du coup

Oh la bonne idée !

Niveau accroche il n'y a rien a dire bien au contraire ils chauffent rapidement et le rodage demande pas un gros kilometrage non plus ne t'inquiete pas!

Niveau usure par contre bon apres une bonne arsouille balade FCGS surtout si le bitume est chaud ( plus rare en dans la région!) tu peux parfois constater les dégats a l'oeil! Le profil du pneu n'est pas si rond que ca surtout a l'arriere par contre pour chercher les derniers millimetres a l'avant il faut s'accrocher! c'est stable et tu n'as pas cette impression de tomber comme avec certains types de gommes

L'ennemie des pneus moto et du motard (surtout jackol) reste l'autoroute! donc si tu comptes avaler du bitume en ligne droite tu vas bouffer a vitesse grand V la bande de roulement.

Si tu as un point que tu veux que je développe plus n'hésite pas.

PS: je m'appuis sur mon expérience sur le sujet puisque j'ai un 1000 dans le garage avec cette monte pneumatique (ou presque pareil c'est des BT015R = un BT0016 sauf que le BT015R n'existe qu'en premiere monte apparament) mais bon c'est tres proche a mon avis!
Ma 2ieme expérience etait sur un svs650 monté vers l'été dans le sud de la france donc plutot chaud! Comportement tip top mais forcement usure importante!

Mais comme cela a été tres bien avant l'usure dépend grandement de ta maniere de piloter, des conditions climatiques, duo ou pas.......

Merci ACID ! Oui il y aura du duo donc usure plus rapide

sur un SV, je mettrais de pneus de mobylette genre VM100 de chez michelin....ca devrait suffir a faire passer le peu de puissance du bicylindre 125, au sol.

Kuku, des menaces, toujours des menaces, mais rien de fait....

Y@d. a écrit:

Toujours collé à sa chérie ce Titi, pour le meilleure et pour le pire...

Tu as de la chance que je sois un défenseur des animaux sinon...