Essai triumph 675 Daytona

Ben ouais tant qu'a faire hier j'ai aussi fait un tour de Daytona. Bon c'est pas du tout mon style de moto alors je ne suis surement pas le mieu placé pour en parler mais quand on a l'occasion autant essayer faut être un peu curieux. Que dire j'avais l'impression d'être sur une pocket, la position de conduite est vraiment radicale (et j'ai pas du tout l'habitude). Sur petite route aux vitesses légales, c'est un enfer, mal aux poignets et mal au cucu aussi. Par contre comme la street le comportement général a l'air sain, ça freine bien et le moteur est très sympa aussi mais plus creux que son homologue sur la street. Normal me direz vous c'est une sportive on ne demande pas la même chose. Par contre j'ai bien aimé le bruit et la vivacité du moteur quand on commence à monter dans les tours, on a un peu l'impression d'être assis (couché plutot) sur une turbine, ça souffle et ça pousse. Passer 150 (je sais c'est pas bien) on est enfin à l'aise légèrement porté par le vent. Mon impression générale ? Ben c'est sympa je pense sur circuit mais ça devrait être interdit sur route ces bêtes là.
Voili voilou

Sam l'avait essayé aussi mais il à rapidement abandonner

ou l'as tu essayé? Chalon ou Besançon...

mikael a écrit:

ou l'as tu essayé? Chalon ou Besançon...

Besac

mikael a écrit:

ou l'as tu essayé? Chalon ou Besançon...

A Besalon...

Je rejoins l'avis de pyt sur la daytona, c'est vraiment une bécane de piste.

Première impression en montant dessus : on se croirait sur une 125 tellement elle est étroite et légère. Mais le moulin lui n'a rien d'un 125. Il est bien remplis dans les bas et mi-régimes, avec un coup de pied au cul à 8000.

La moto en elle même est difficile à manier, l'appui totalement sur les poignets est inhabituel (pour moi), le casque est très proche de la bulle. j'ai eu bcp de mal avec sur les petites routes que l'on a prises, alors que la street partait loin devant sans difficulté.

Les rapports sont vachement long, la 2 plus particulièrement. les 3 derniers rapports ne servent pas à grand chose pour nos routes.

J'ai eu une impression bizarre en essayant la daytona : que le moteur était vide ou très léger, bien que ça pousse mais même en mettant la poignée dans le coin, j'ai souvent eu l'impression qu'il n'y avait pas grand chose qui bougeait dans le moteur. Comme si elle était pas vivante. Cette sensation était beaucoup moins flagrante sur la street.

En résumé, ce n'est pas du tout une moto pour moi.

après avoir essayé la daytona cette semaine je viens aussi mettre mon avis, qui va être bien différent des vôtres messieurs


je monte dessus, la vache c'est un peu haut, pas plus que la R6 en définitif mais c'est beaucoup plus fin. au 1er stop : ouah quelle maniabilité a petite vitesse comparée a ma sportive

je suis a l'aise au bout de 10 min

et voilà les virages, des pif paf, cette moto est super facile a emmener, je ne suis pas plus en appuis sur les poignets que la R6 et la position ne me dérange pas du tout. moto légère très facile a manier

par contre, le couple en bas est génial mais le moteur est linéaire (du fait du bridage en 106ch) et il n'y a pas de moment ou la moto décolle vraiment... c'est dommage !

un petit bémol sur la boite de vitesse que je trouve très dure

arrivée sur mon terrain de jeu je veux tester la prise d'angle, pas besoin de lutter, elle s'y met toute seule, se redresse très facilement ... bref une petite merveille ...

le freinage est super efficace et le freinage sur l'angle est accepté ...

je sais déjà quelle moto remplacera ma R6

Pour l'avoir aussi essayée....je rejoint Amandine...

Cette bécane est un vrai jouet....mais moto pour petit et moyen gabarit (j'étais un peu plier dessus)....

Pour l'avoir essayé sur piste, avec le 750 Gex, la bataille va être difficile pour devenir ma prochaine moto, mais la Gex va gagné , non la Dayto non la Gex non la Dayto auuuuuuuuuuuuuuuu secours, JE LES VEUT TOUTES LES DEUX !!!!!! Mon banquier va encore me faire la gueule.....

M'en fout !!!!!!!!!!!!

En résumé, c'est une moto de nain pour circuit...

non c'est juste une moto pour moi jack

je l'ai pas essayée, mais j'adore le look de cette sportive...en fait, j'adore le look des triumph....

titi-au-pole-nord a écrit:

je l'ai pas essayée, mais j'adore le look de cette sportive...en fait, j'adore le look des triumph....

c'est pour ça que tu roules avec une bandit

titi-au-pole-nord a écrit:

je l'ai pas essayée, mais j'adore le look de cette sportive...en fait, j'adore le look des triumph....

c'est une très belle moto et une très bonne moto, mais faite pour ls petits gabarit

parfait quoi

max a écrit:

titi-au-pole-nord a écrit:

je l'ai pas essayée, mais j'adore le look de cette sportive...en fait, j'adore le look des triumph....

c'est pour ça que tu roules avec une bandit

après tout est question de moyen Max ...................

max a écrit:

titi-au-pole-nord a écrit:

je l'ai pas essayée, mais j'adore le look de cette sportive...en fait, j'adore le look des triumph....

c'est pour ça que tu roules avec une bandit

ben donne 4000 roros, et je te promet de passer a autre chose...

Je l'ai vue en vrai, et c'est la plus belle moto du monde ! Je suis tombé amoureux.

kullervo a écrit:

Je l'ai vue en vrai, et c'est la plus belle moto du monde ! Je suis tombé amoureux.

moi aussi mais c'est pas du look que je suis amoureuse, la piloter c'est l'adopter

Amandine a écrit:

kullervo a écrit:

Je l'ai vue en vrai, et c'est la plus belle moto du monde ! Je suis tombé amoureux.

moi aussi mais c'est pas du look que je suis amoureuse, la piloter c'est l'adopter

Moi je l'ai pas essayer, ben oui forcèment, donc c'est le look, pis les trois pattes ça à l'air sympa, déjà le bruit

Ben moi je l'essaie pas pasque sinon je l'achète!

Tous magazines confondus, dans la catégorie, elle est un cran au dessus des autres et cerise sur le bateau, elle est tés belle. Pour le gabarit, parmi les 600 ce serait la plus adaptée au "grands gabarit" ... En fait, j'ai l'impression que cette bécane a tellement de qualité que chacun y trouverait son bonheur

Banalsong a écrit:

Ben moi je l'essaie pas pasque sinon je l'achète!

Tous magazines confondus, dans la catégorie, elle est un cran au dessus des autres et cerise sur le bateau, elle est tés belle. Pour le gabarit, parmi les 600 ce serait la plus adaptée au "grands gabarit" ... En fait, j'ai l'impression que cette bécane a tellement de qualité que chacun y trouverait son bonheur

tu dis ca parce que t'es pas monté dessus, elle est minuscule

La dayto est à la moto, ce qu'amandine est a la femme---> une microbête

Clem a écrit:

La dayto est à la moto, ce qu'amandine est a la femme---> une microbête

j'ai peur de comprendre



he clem c'est pas une heure pour poster ca, t'es insomniaque ?

quand je suis au boulot, je dors peu...

Banalsong a écrit:

Ben moi je l'essaie pas pasque sinon je l'achète!

Tous magazines confondus, dans la catégorie, elle est un cran au dessus des autres et cerise sur le bateau, elle est tés belle. Pour le gabarit, parmi les 600 ce serait la plus adaptée au "grands gabarit" ... En fait, j'ai l'impression que cette bécane a tellement de qualité que chacun y trouverait son bonheur

Fini ce temps là ... la nouvelle R6 et son sytème YCCI est arrivé !

Pis une dayto pour les grand gabarits, ça se saurait !