pneu AR bandit

9000 km
ouah c'ets énorme !!!

mortalus on est des bourrins

c'est très bien 9000 km . ca dois pas te revenir chaire en pneus et c'est très bien .
moi je sais pas combien avec le FZ1 c'est le premier et il a que 3500 km .
après ca dépend de la gomme que tu as si c'est de la tendre ou pas ...

@ offmax : change de concess , il te prend pour une vache a lait
choisir ses pneu est difficile tout dépend de la conduite de chacun .
a mon avis des bt 21 te suffirais offmax après renseignet toi sur les forum de bandit pour voir ce qui se dit .

j'pense aussi que ça me suffirait, j'avais un BT20 d'origine à l'arriere et j'ai jamais eu à m'en plaindre. A l'avant j'avais un BT11 et pas eu de soucis non plus.
Maintenant je suis a peut pres fixé sur le BT21, faut juste que je trouve ou l'acheter et le monter

Perso, je vais chez DK à Besançon Chateaufarine... les gérant sont sympa et les prix plus qu'abordables... j'ai usé quelques trains de pneus aussi

moi je suis client chez christian moto à sochaux.
comme chez tout concess c'est 5 ou 6 euros plus cher, mais je privilégie le contact, pi j'en profite qu'elle est sur le banc pour faire des bricoles, ben oui on voit bien le dessous.
c'est souvent qu'il oublie de me facturer le montage

si tu es content des BT20, remet ça car c'est une ancienne génération et y'a plein de promo sur ce modèle, renseigne toi.

moi j'ai pris des dunlop d220 st sportmax quand j'ai changé , 10 000km, il arrive seulement au témoin, et la tenue de route est excellente, jamais il ne m'on fais défaut. J'arsouille pas non plus comme un dingue, mais j'ai déjà été supris en courbe, et j'ai déjà mis beaucoup d'angle de sauvage, et ca n'a jamais bronché, donc je pense remettre le même

PS: pour le prix : 198 euros TTC montage inclus ( 183 euros sans montage )

5-6 euros plus cher ça me va, par contre chez MG Moto c'est 130euros plus cher pour le total !!!!

Chez MG c'est juste des vendeurs , ils sont pret a devenir "presque" amis avec toi si tu leur achette une bécane a 15 000 euros....

Blaster a écrit:

J'arsouille pas non plus comme un dingue, mais j'ai déjà été supris en courbe, et j'ai déjà mis beaucoup d'angle de sauvage, et ca n'a jamais bronché, donc je pense remettre le même

PS: pour le prix : 198 euros TTC montage inclus ( 183 euros sans montage )

C'est vrai que pour vous les humains le bt20 et bt21 doivent suffir

Non mais c'est vrai que je suis peut etre pas bien placé pour donner des conseil sur les pneux etant donné que j'arsouille souvant. Quand on connait le mode de conduite de certain on ne sait pas trop quoi leur conseiller.
( Tu sais, il y a prendre de l'angle et prendre de l'angle. Pour un meme angle donné si tu dehanches, il aura plus d'effort sur le pneu et si tu as pas la gomme qui va avec et bien pouff patatra. )
Sinon je commence a m'habitué a mes bt21 (1300km) il serai temps, sans doute parce que je roule moins vite vu qu'il acroche moins... Mais meme au debut une sensation de derive du train arriere en permanance en courbe était tres desagreable. Trepon trouvai aussi que ça faisai pareil. (maintenant ça lui fera plus pendant 40 jours )

Si les bt20 te conviennent garde les. On change pas une equipe qui gagne pi comme dis plus haut ils baissent de prix.

logiquement, tu déhanche pour prendre moins d'angle justement

Blaster a écrit:

logiquement, tu déhanche pour prendre moins d'angle justement

Ou bien pour passer plus vite

surtout pour que les repose pieds ne frottent plus ... mais des fois ça ne suffit pas

en parlant de repose pied, il sera urgent que je réhausse les mien ...

non change de moto

Mortalus a écrit:

Blaster a écrit:

logiquement, tu déhanche pour prendre moins d'angle justement

Ou bien pour passer plus vite

oui c'est le but

mais sarko a dis 90km/h, je respecte

oui 90 dans les lignes droites et 90 dans les virages , c est que j essai de faire

profite en, bientot ca sera limité a 50 partout, et 70 sur autoroute

COF a écrit:

oui 90 dans les lignes droites et 90 dans les virages , c est que j essai de faire

et t'es loin d'y arriver

c est cela oui

COF a écrit:

c est cela oui

que ce soit en ligne droite comme en virage

non ca va

Bon j'suis passé chez MG tout a l'heure car j'avais un truc a recup, du coup l'air de rien j'ai demandé en direct les prix pour les BT21...
Premiere reaction du vendeur : vous etes sur de vouloir ceux là ? Apparement d'apres les tests que le vendeurs a pu voir, les Pilot Road 2 de Michelin affichent de meilleurs performance surtout sur mouillé, de plus tjs selon les test qu'il a pu voir les BT21 sont moins bon que les BT20.
Apres peut etre que le vendeur touche une meilleure commission sur les Michelin mais en tout cas il m'a conseillé :
1_ Pilot Road 2 (310euros le train)
2_ BT20 (300 euros le train)
3_ BT 21 (300 euros le train)
4_ Pilot Road (230 euros le train)

du coup je me tate entre les BT21 et les PR2 (j'veux tester le double gomme donc j'oublie les 2 autres)
J'ai chercher sur le net un comparo de pneu j'ai rien trouvé, si vous aviez ça sous la main en format web ou un scan de magazine, je suis preneur

Mais c'est quoi ces prix de fou ! 300 € c'est du vole ! c 250 max pour des bt21

c est un poil chère , mais le montage est compter dedans ?