La capo, cest une tuerie de moteur et de tenue de route. Confortable et super stable. Mais le moteur cogne en dessous de 3000tr/mn et la place passager n'est pas top et le tableau de bord franchement fouilli et moche.
La Stelvio, toujours égale à elle-même. ça vibre...
Mais je pense qu'elle a encore été modifié depuis mon dernier essai. Plus douce, plus disponible à bas régime mais toujours diablement efficace avec ce pneu de 150.
La Norge est la surprise de cet essai, encore plus douce que la Stelvio avec qui elle partage le moteur. C'est une canaille pour une grosse mémére comme ça. J'ai déposé toute les moto du groupe. Et j'adore son tableau de bord à aiguille.
Pour essayer faut s’inscrire sur le site mais des gars sont venu sans inscription et ils ont pu essayer les motos qui restaient.
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