Les Italiennes ne sont pas fiables !

Kawasaki rappelle les Z1000 2010 pour ses durits
Si vous devez vous servir de votre moto avant la réparation, vérifiez la durit de frein avant. Campagne de rappel pour la Z1000
Tags : Kawasaki

Si vous trouvez la moindre trace de blessure sur la durit de frein, appelez votre concessionnaire Kawasaki et n'utilisez pas votre moto. Les dommages peuvent varier entre une légère usure de la durit de frein et une usure sévère allant jusqu'à la fuite. Si aucun dommage n'est trouvé durant l'inspection, vous pouvez continuer à utiliser votre Z1000 tant que vous procédez à l'inspection décrite ci-dessus avant chaque utilisation. Vous devez amener votre moto à réparer selon la campagne de rappel en fonction des résultats de l'inspection quotidienne. En attendant, évitez de freiner fort sauf en cas d'urgence pour minimiser le risque de contact entre le disque de frein et la durit avant gauche. Si vous avez à freiner fort, arrêtez-vous et vérifiez la durit de frein avant de continuer à rouler.





Y a pas à dire, elles sont fiables les japs !

elles pissent le liquide de frein, pas l'huile

Pis ils rappellent les motos quand ils s'aperçoivent d'un défaut de conception qu'ils assument, pas comme les italiens, CQFD

CQFD....

nico a écrit:

elles pissent le liquide de frein, pas l'huile

t'as déjà essayer de mettre du liquide de frein sur ton pneu avant ? et sans huile dans un moteur, ça freine...

nico a écrit:

Pis ils rappellent les motos quand ils s'aperçoivent d'un défaut de conception qu'ils assument, pas comme les italiens, CQFD

Il n'y a pas de défaut de conception sur une moto italienne, il peut, dans le pire des cas, y avoir des finitions allégées...

titi-au-pole-nord a écrit:

CQFD....

je ne pense pas que le rosbif soit en mesure d'émettre des critiques...

bah écoute, la balade de ce weekend a fait ses preuves...désolé Max...mais bon, la seule moto qui est repartie sur une dépanneuse, c'est une italienne...

Abraracourcix a écrit:

t'as déjà essayer de mettre du liquide de frein sur ton pneu avant ?

Moi dimanche c'était de l'huile sur mon pneu arrière ben je peu vous dire que c'est rock and roll

titi-au-pole-nord a écrit:

bah écoute, la balade de ce weekend a fait ses preuves...désolé Max...mais bon, la seule moto qui est repartie sur une dépanneuse, c'est une italienne...

Premièrement le moineau, je t'excuse pas car c'est comme ça

Ma moto est peut être repartie sur une dépanneuse mais c'est par à cause d'une défaillance

bah, 2 petits graviers qui passent sous la roue avant, et le moteur pisse l'huile de partout.... ...c'est pas solide, c'est tout....

et je ne t'excuse pas de pas t'excuser...ca va ièch dans les ventilos si tu continues sur cette pente glissante big mac...

Demande à Valek si c'était 2 petits graviers il l'a vu voler la pierre

tu es dégeulasse de ièch dans les ventilos tu vas en foutre partout

deja, tu devrais dire "le" pierre, car c'est un prénom masculin...et moi, je suis passé 5 secondes avant toi, je l'ai pas vu ce pierre au milieu de la route.

et ensuite, c'est pas moi qui vais ièch dans le ventilo, je vais laisser faire Maxence, ca sera plus sympa...

Il est peut être tombé entre temps ça va vite, c'est arrivé à mes parents qui me suivaient dans la vallé du doubs, le pierre est tombé est à tapé le pneu de leur voiture

Tu es gore de toute façon il le ferait pas c'est un max aussi

je suis gore, d'accord...mais bon, ton histoire avec Pierre, j'ai tout de meme du mal a y croire...

Abraracourcix a écrit:

Il n'y a pas de défaut de conception sur une moto italienne, il peut, dans le pire des cas, y avoir des finitions allégées...

Déjà associer moto et italienne, ça annonce une tonne de défauts