Quel est votre meilleur temps au tour pour le circuit de Bresse?

drez a écrit:

je vends une SV...les magazines disent qu'elle a un moteur sportif....

pi moi je vends une 650 ntx, on dirait le nom d une sportive !

n'empêche que j'aurais préparé un poil mieux mon SV, notemment au niveaux des cales-pieds, j'aurais pu descendre encore de quelques secondes...

drez a écrit:

n'empêche que j'aurais préparé un poil mieux mon SV, notemment au niveaux des cales-pieds, j'aurais pu descendre encore de quelques secondes...

Une Sv injection un peu preparée et c'est plus performant que ma chatte du tonnerre

n'empêche que quand tu gouttes à la piste, c'est dur de ne pas imaginer y retourner...

drez a écrit:

n'empêche que quand tu gouttes à la piste, c'est dur de ne pas imaginer y retourner...

ah ba ça...

drez a écrit:

n'empêche que quand tu gouttes à la piste, c'est dur de ne pas imaginer y retourner...

Moi perso, je n'y ai pas encore goutté, mais j'ai hâte d'y retourner quand même!!!

tu parles de gouter au sens propre la aussi...

jamais tourné la bas, mais y parait que c est chaud avec le bruit!!! pot origine obligatoire

y'a intérêt
J'habite à coté
JP

ok mais bon!! c est un gros sujet le bruit........ surtout pour un circuit je t en parlerais de vive voix

95 dB maxi

j ai parlé avec un collegue qui est en 848 d origine ca sortait 96 il est passé quand meme mais chaud chaud

oui et tout dépend des circonstances aussi.

quand j'ai fait mon séjour à 645€ à Bresse, il n'ont passer aucune moto au sonomètres, et un belge avait une vielle machine.
Christian haquin, lors d'une attente de début de session, lui a dit qu'il ne passait vraiment pas au niveau du bruit.

mais ca s'est arrété la....

par contre il ont été tres pointilleux sur les heures du soir. pas 18h01 mais 18h00

popa a écrit:

j ai parlé avec un collegue qui est en 848 d origine ca sortait 96 il est passé quand meme mais chaud chaud

CONSEIL si vous voulez toujours profiter du circuit ne colportez pas ce genre d'histoires
Le circuit est sous hautes surveillances et des pétitions circulent pour sa fermeture ou tout du moins pour faire réduire les "nuisances"
Alors profitez s'en en SILENCE
JP

jp 39 a écrit:

popa a écrit:

j ai parlé avec un collegue qui est en 848 d origine ca sortait 96 il est passé quand meme mais chaud chaud

CONSEIL si vous voulez toujours profiter du circuit ne colportez pas ce genre d'histoires
Le circuit est sous hautes surveillances et des pétitions circulent pour sa fermeture ou tout du moins pour faire réduire les "nuisances"
Alors profitez s'en en SILENCE
JP

Tout a fait d'accord, enfait il enregistre le bruit en permanance, ils ont le droit a un cota de bruit a ne pas dépasser. Donc si on veut continuer a se faire plaisir sur piste autant respecter les riverains.
Si le pot d'origine depasse un peu le 95db c'est pas grave. Ils le noteront et pourront justement s'en servir comme defense.

Mortalus a écrit:

jp 39 a écrit:

popa a écrit:

j ai parlé avec un collegue qui est en 848 d origine ca sortait 96 il est passé quand meme mais chaud chaud

CONSEIL si vous voulez toujours profiter du circuit ne colportez pas ce genre d'histoires
Le circuit est sous hautes surveillances et des pétitions circulent pour sa fermeture ou tout du moins pour faire réduire les "nuisances"
Alors profitez s'en en SILENCE
JP

Tout a fait d'accord, enfait il enregistre le bruit en permanance, ils ont le droit a un cota de bruit a ne pas dépasser. Donc si on veut continuer a se faire plaisir sur piste autant respecter les riverains.
Si le pot d'origine depasse un peu le 95db c'est pas grave. Ils le noteront et pourront justement s'en servir comme defense.

LA OU JE RIGOLE MOINS C EST QU A PRENOIS YA DES BRUITS QUI COURT QU IL VONT FAIRE DE MEME!!!! j espere que ca ne se fera jamais la bas...........

Avec un pot qui fuit a l'emmenchement j'étais à 86 db et ça m'empeche pas de rouler assez vite

Si justement c'est le même probléme
Tout le monde veux bien mais pas chez soi (bruit, déchet, nucléaire)
Et à force de faire chez les autres on délocalise
En silence JP

dans quelques annees les motos seront au dessus du sol donc plus de probleme de pot ce sera des turbines siffleuses heureusement j aurai connu le son envoutant d un echappement a turbulence aigu

popa a écrit:

dans quelques annees les motos seront au dessus du sol donc plus de probleme de pot ce sera des turbines siffleuses heureusement j aurai connu le son envoutant d un echappement a turbulence aigu

Plus de problème de gravier alors

ni de popo de vaches, sauf si les popos deviennent volants !!!

non s en rire j ai du mal en pot d origine surtout avec les twin

popa a écrit:

non s en rire j ai du mal en pot d origine surtout avec les twin

C'est clair que la douce mélodie d'un Ténor italien doit s'écouter fortissimo!

Par contre, les hurleurs japonais, je préfère qu'ils soient castrés!!!

j ai eu 6 TWIN TOUT DE MEME

Ce qui fait 12 cylindres...

oh l est en forme toi