vds beau casque CABERG Mirage taille M neuf !

Yep,

j'ai acheté samedi un casque CABERG MIRAGE taille M en allemagne et je n'en suis pas satisfait au niveau insonorisation.
Et comme ca n'est pas tout près et que ca peut maybe intéresser qqn, je propose. Je l'ai acheté 199€ et il a 30 km ! (prix moyen en france 220€) Je le vends 160€ avant Jeudi sinon je retourne in deutschland le faire changer.
il est équipé d'une visière amovible fumée pour le soleil et il est très beau !


http://www.caberg-helm.com/home.aspx?xL=e&xM=prodotti&xSM=02+integrali&xP=05+104+mirage_gpnsjeocbkutamf_xs+s+m+l+xl+xxl_adbg&xPC=

C'est le même modèle que Cathy et moi... c'est bizard que tu le trouves bruyant

tout depend de ce qu'il avait comme casque auparavant .
en debut d'année je suis passer d'un casque shoei a un shark et j ai eu le même soucis, je l ai mis 2 fois et je me suis vite racheter un shoei .

Je cherche aussi un intégral silencieux et apparemment,
il n'y a que le Sport intégral BM ou le R1 ou S1 chez Schuberth,
dans le BM la forme ne convient pas à ma tête et Schuberth :
difficile d'en trouver et à un prix prohibitif !
(chez les teutons c'est à peine mieux)

c'est vrai que le caberg est pas mal fait mais au niveau insono c'est l'horreur ou alors faut rouler avec une echarpe pour camoufler les trous!!

Jackol cathy, vous êtes bien protégé du vent derrière votre moto. Ca doit être pour ça.
Mon casque astuel est un AGV à 300€ que j'ai customisé (suppression de tous les appendices et prise d'air dépassant du casque car ca sifflait).
A mon avis, un casque silencieux est un casque qui est bien rond et sans aération. Je vais prendre un casque premier prix et je suis spur qu'il sera plus silencieux.

Math', ça peut m'interesser, mais la taille M, ça correspond à quel tour de tête ??

Pour le bruit, perso, je m'en contrefout, je roule toujours avec des bouchons, alors !!!

Et donc, combien tu le revend ?? Je viens de relire.

Perso, j'ai le même modèle en L ce qui fait 58/59 de tour de tête...

Jackol a écrit:

Perso, j'ai le même modèle en L ce qui fait 58/59 de tour de tête...

Ca correspond au QI également?

Fred a écrit:

Jackol a écrit:

Perso, j'ai le même modèle en L ce qui fait 58/59 de tour de tête...

Ca correspond au QI également?

Ça correspond aussi à l'impact d'un coup de boule... en kilotonne

L'important avec un Caberg, c'est qu'il aille bien avec la moto !

Sam a écrit:

L'important avec un Caberg, c'est qu'il aille bien avec la moto !

Tout à fait, c'est même l'élément déterminant.

Jackol a écrit:

Fred a écrit:

Jackol a écrit:

Perso, j'ai le même modèle en L ce qui fait 58/59 de tour de tête...

Ca correspond au QI également?

Ça correspond aussi à l'impact d'un coup de boule... en kilotonne

Je retire évidemment mes paroles déplacées et vous prie, Monsieur, d'agréer mes sentiments les meilleurs.

Ah ben non, M, ça le fera pas !!!

L correspond à 62 me semble t-il.
moi j'ai toujours fait 58-59 donc apparement un M.

bon sinon, je suis sorti un peu plus tôt du boulot aujourd'hui (18h ) pour retourner chez les teutons le faire changer.

J'arrive la bas, aucun vendeur ne parlait français. j'ai jsute trouver une vendeuse qui parlait un peu anglais. grosse galère pour se faire comprendre, je parlais autant que je faisais des gestes pour qu'elle me comprenne...
pour finir, elle a appelé le vendeur francais chez lui pour faire la traduction.
Normalement, il ne remboursait pas mais vu le bordel pour se faire comprendre je me suis fait rembourser...

Ce coup ci, j'achete tous les magazine possible de test avant d'acheter.
sur motomag, il mette le caberg à 100 db à 160 km/h.
Quand je pense que je met des avertissements à mes mecs qui ne portent pas leur bouchon dans l'atelier qui est a plus de 85db....
Ca ne m'étonne pas que les motards deviennent sourds...

eiiiiiinnnnnhhh, quoooiii, vous pouvez répèter la question