[VENDUE]SV 650 S(très urgent)

Voila,donc je vends mon sv 650 s,de 2002,avec un un peu plus de 30 000 kms,une chutte,refait a neuf en concession suzuki!!facture a l'appuie!!kit chaine neuf,plaquette frein arrière neuve,capot de selle,pot leovince monté en concession fin 2008,bas de carrénage neuf!!!entretien fait en concession,la dernière vidange a été faite a 30 000 kms,carnet entretien!!!je la vends 3000 euros ferme!!!

Je laisse avec tapis de réservoir et sacoche qui va avec,pot devil carbone positon haute,lèche roue,protection de chaine sv!!

me contacter en MP!!!

Bonne vente...

Tu me donneras l'adresse de ton maçon !!!


Sinon, euh... bonne vente!

bonne vente a toi

c'est vraiment urgent ou c'est juste pour que ça parte plus vite?

Joli mur...

merci a vous,non c'est vraiment très urgent!!

bonne vente a toi !!!

que pensez vous d'un sv 1000 s en remplacement???

Ben! j'ai eu dans mes connaissances quelqu'un qui a fait ce cheminement: SV650/SV1000 ben il n'a pas du tout apprécié. Il a regrété son 650 plus facile et plus maniable (il ne sentait pas le train avant)

Après faut essayer et se faire sa propre opinion (Faut juste la laver avant)

Le sv1000 sans avoir eu de SV650 est plaisant d'apres un ami !! d'apres un autre ayant eu un sv650 effectivement le son de cloche etait differrent.

Du coup pour avoir un SV1000 top (car c'est surtout la partie cycle qui pose pb) il lui avait collé un train avant de GSX R! (freinage roue fourche) suspension arriere ohlins avec bielette spéciale pour relever le cul il me semble. Allegement d'une tonne de piece, double echappement leo sans la sonde sans la sourdine sans rien :p et au final il en etait tres content !!

++

oups doublon

Le SV 1000 pour avoir essayé celui de mon ex, c'est sympa, j'aime bien le caractère moteur, mais comme a dit ACID, le train avant, c'est de la grosse daube !

Elle a changé pour une fourche de 1000 GSXR aussi et ça a changé toute la moto, plus typée sport, avec des vrais freins... Par contre, c'est la merdasse pour poser un amorto de direction compatible...

Beaucoup de mes connaissances sont passées du 650 SV au RSV, et en sont enchantées !

Le problème du RSV, c'est que pour l'assurance, tu es obligatoirement en "sportive" alors que pour certaines, le SV 1000 est une routière !

merci pour toute ces infos!!moi j'ai eu des news du cousin a ma copine qui travail chez suzuki a paris!!!il est bien formèl,aucun retour,bonne machine dans son ensemble,pas de critique particulière!!pour la partie cycle,je nepourrais que constater quand j'aurai réussi a en trouvé un!!

Enfin c'est normal sur paris ils vont pas faire mal a leurs machines :p

Bonne recherche je vais jeter un oeil si jamais je te trouve un SV1000 a vendre

Pour l'assurance ca reste débile effectivement quand tu vois que le SVS650 est considere comme une sportive...alors qu'il y a juste une bulle en plus en gros par rapport au roadster....

merci ACID,attention je recherche un SV 1000 S!!!

Pour les parisiens,c'est possible,mais le cousin,il a que des pures occasions et qui valent le coup!!


Et pour les assurances,je confirme,un sv650s est considéré comme sportive,mais dans beaucoup d'assurance,c'est impressionnant!!et je pense qu'avec un 1000,sa va douiller sévère!!

Bin j'ai un ami qui avait un 1000 S, et a mon gros étonnement elle était classée roadster sport, soit en dessous de mon ZRX S qui elle était en sport GT.

VENDUE

Féloche

ce fut rapide.... Tant mieux pour toi

oui merci,très rapide,a peine 1 semaine de vente,c'est pas plus mal,et ma new arrive samedi...................

Et alors ? Tu as pris la grande soeur???

normalement oui!!!