essai ZX12R...

depuis le temps que je voulais essayer la bête....

On a rendez-vous tous les deux à 15h cet aprem chez moto expert....

Pour m'accueillir, elle à ôté sa robe habituelle pour m'offrir pas moins de 198 canassons....

complétement tarée....

Ouais! belle moto de lignes droites...

ouais c'est ce que je me dis....je vais l'essayer à Marchaux on verra

Alors mon p'tit Drez....ca doit quoi le ZX12R???? tu as battu un reccord de vitesse pour la traversée de marchaux???

Il n'est pas revenu... pas pu l'arrêter son TGV!

ou alors, des gens en bleu l'ont arreter pour lui signifier qu'il fallait rouler a 30, et non pas a 300 dans marchaux, et l'ont prier de les suivre au poste le plus proche....

non, j'espere qu'il ne lui ai rien arriver a ce zigoto de kermess

titi-au-pole-nord a écrit:

Alors mon p'tit Drez....ca doit quoi le ZX12R???? tu as battu un reccord de vitesse pour la traversée de marchaux???

tu parles, qu'est ce qui se traine la b*** ce Drez, je l'ai doublé, raz le bol de se trainer à 210. et vous savez ce qui me dit "j'arrivai pas a accélérer a fond".

c'est harley qu'il lui faut, ou goldwing

qu'elle que soit la place du R dans le nom de la moto qu'il pilote, il se traine la b***....c'est moche

arrivé à Moto expert à 15h00 comme prévu avec l'ami jankfa...

premiere impression, la bête est longue, l'assise est confortable mais même sans avoir démarré, je ne pensais pas que la position soit si exclusive....je démarre la bête, elle fait un joli bruit mais sans plus....

on est parti


Les vitesses passent bien...ca freine fort de l'avant mais rien à l'arrière...est-ce les plaquettes ou les freins arrière du 12R qui sont vraiment defectueux??
Arrivée à Novillars, nous prenons direction amagney pour la course de cote de marchaux....
Je suis tres meme trop en avant sur la bete...la bulle n'est pas haute, c'est mon torse musclé qui encaisse chaque accélération.
Arrivé dans la course de cote, il reste un peu de neige, mais le 12r est un vrai rail, il ne bouge pas d'un poil et se balance tres bien....C'est donc ça un chassis de qualité d'une sportive !!!!
Arrivé en bas de marchaux, ou j'attend l'ami jankfa qui fera un joli burn avec sa tiger d'essai, nous partimes direction chaudefontaine puis demi-tour direction braillans pour que mon compagnon de route vérifie le boulot effectué par un de ces concurrents.
Dans la ligne droite,c'est l'envol....on sent tout de suite les 198 bourrins....
la position bien trop couché et le blocage des poignets me faisait mal....la bete dépasse largemement les 300....mais je restait bien loin de cette limite. Fabrice me dit par la suite qu'entre 210 et 300, le resultat pour les bleu est la même....il est con mais il a raison.
bref ca envoi du tres tre gros, le chassis est tres stable, mais la position est vraiment impossible....

pour finir, je pense que laisser ce joujou en 100 chevaux est une réelle connerie...autant prendre un er6....

je n'ose meme pas m'imaginer sur un 10R ou 6R, position encore plus exclusive...

voila voila....

CA DEFILE PAS

Ouah, comment qu'j'ai peur que j'en dors même plus la nuit !

je vais te taper tellement fort que même avec le vent je te fais pousser des cheveux

Arrêtes Drez ! tout ce que tu vas réussir à me faire, c'est des crampes aux abdos à force de rire !!!

tin tin tin !!!!

DUEEEEEEEEELLLLLLL !!!

fais gaffe abra, drezouille fait du yoga.

eh j'ai repris le judo et ca taquine graaave.....


ceinture jaune powaaaa....

fait attention Drez, Abra et ceinture noire de pipidessus....

et moi de cacadessous

z'avez pas l'impression que ça dérape dans le scato là...

c'est normal que ça dérape alors...

des râpes ?