Avis ZX6R

Salut tout le monde
Vous pensez quoi du ZX6R 2007 ?

Salut tout seul...


Perso, j'en pense rien!




http://www.moto-station.com/article2242-kawasaki-zx-6r-2007-pilotes-levez-vous-.html

Salut Jackol Je sais que t'aime pas trop, surtout en vert non ? moi non plus j'aime pas leur vert. Je cherche à goûter à une sportive d'occaz mais pas un gros cube. 8000 roros grand max. et 2007 max. en année
Me suis rendu compte que j'aime pas les roadsters ...

Perso belle brele, mais Juju me tue si je prends un truc pareil !

C'est une bonne machine apres le vert n'est pas sa plus belle couleure , le noir lui vas bien aussi.

perso, j'ai horreur des 600 moulinex. faut leur taper dans la gueule tout le temps pour prendre du plaisir, ça fait ièch tout le monde genre mobylette plus ça fait de bruit moins ça avance. de plus ce fonctionnement moteur ne permet pas de "flâner" et impose un comportement toujours "agressif" plutôt que ballade.

je pencherai donc plus sur une machine plus ancienne pour respecter ton budget mais cylindrée plus grosse pour plus de "polyvalence" si je peux dire.

Banalsong a écrit:

Salut Jackol Je sais que t'aime pas trop, surtout en vert non ? moi non plus j'aime pas leur vert. Je cherche à goûter à une sportive d'occaz mais pas un gros cube. 8000 roros grand max. et 2007 max. en année
Me suis rendu compte que j'aime pas les roadsters ...

C'est pas que je n'aime pas (si en fait je n'aime pas... ) mais les sportives, c'est pas vraiment mon truc bien que certaines aient de vraies capacités en TT...

Pour allumer un barbeque, c'est pas mal...

après pour le reste, ben c'est un 4 cylindres en ligne de petite cylindrée... Faut la faire hurler pour qu'elle marche et tricoter avec la boite à tristesse...

Jankfa a écrit:

perso, j'ai horreur des 600 moulinex. faut leur taper dans la gueule tout le temps pour prendre du plaisir, ça fait ièch tout le monde genre mobylette plus ça fait de bruit moins ça avance. de plus ce fonctionnement moteur ne permet pas de "flâner" et impose un comportement toujours "agressif" plutôt que ballade.

je pencherai donc plus sur une machine plus ancienne pour respecter ton budget mais cylindrée plus grosse pour plus de "polyvalence" si je peux dire.

faut il encore etre à coté de la mobylette pour entendre le bruit du moteur

Jankfa a écrit:

perso, j'ai horreur des 600 moulinex. faut leur taper dans la gueule tout le temps pour prendre du plaisir, ça fait ièch tout le monde genre mobylette plus ça fait de bruit moins ça avance. de plus ce fonctionnement moteur ne permet pas de "flâner" et impose un comportement toujours "agressif" plutôt que ballade.

je pencherai donc plus sur une machine plus ancienne pour respecter ton budget mais cylindrée plus grosse pour plus de "polyvalence" si je peux dire.

no comment

Tu devrais aller voir du côté de Triumph, avec la 675 Daytona. Ca change des japonaises à 4 gamelles, ça marche bien et ça fait un bruit du tonnerre de Dieu...
Sinon, je suis assez d'accord avec Abra.... normal !

QuikSilver a écrit:

no comment

Très intéressant dis moi quand tu parles. tu fais pareil pour ton taf? "alors ça c'est un jeu de foot, et ça c'est un jeu de voiture"

En résumé
les jap c'est de la merde
Les italiennes c'est toujours en panne
Les françaises y en a pas
Les anglaises c'est pas dans l'europe et ça se traine dans le galibier
Les allemandes c'est pôur les riches
Les chinoises c'est pas chére
Les americaines c'est pour les barbus
Les indiennes je sais pas
Reste MZ on a pas eu de réclamations

Pas étonnant qu'il y est + de bar
et que j'hésite a me décider
JP

Il reste les Américaines et les Indiennes aussi...

Jankfa a écrit:

QuikSilver a écrit:

no comment

Très intéressant dis moi quand tu parles. tu fais pareil pour ton taf? "alors ça c'est un jeu de foot, et ça c'est un jeu de voiture"

Tu sais que tu peut etre tres drole quand tu veux , super hilarante ta vanne , qu'est ce que je rigole

ca reste une 600 a part sur circuit sur la route tu te fais ièch

les gouts et les couleures comme on dit

Un peu à la bourre..
J'ai eu l'occase de voire rouler simultanément ZX6R 2002 / 2004 / 2007 (sur piste je parle, pcq exploiter tout le potentiel, même d'un 600, sur route, t'oublies)

Le 2007 et de loin le plus efficace, chassis hyper sain, moteur mointu et puissant (pour un 600), freinage au top, ensemble super fiable.

merci pour les commentaires ... Le but est de voir si j'accroche avec les sportives et j'aimerais gouter à la piste. La Daytona c'est top mais trop chère et pas de reprises intéressante pour mon Strom donc en 2 je penche pour la Kawa. j'l'ai essayé ... c'est + radical que ce que je pensais ... faut que je réfléchisse ...

pour les anti 600 4 pattes je suis assez d'accord mais passer en sportive et en gros cube d'un seul coup ça me parait un peu précipité. Déjà si j'arrive un jour à exploiter un bonne partie d'un 600 ce sera pas mal ... et le budget c'est pas le même non plus...

Y'a des anti 4 pat' ici...

Kawa = caca....c'était la pensée du jour par votre modo préféré

avec un 600 hypersport tu as de quoi t'amuser déjà et c'est vrai que par rapport aux autres le budget ne sera pas le meme , il y aura pas une tres tres grosse difference non plus mais comme on dit c'est déjà ça de gagné.

et le vfr alors t'as pas essayé ??