Duree de vie de vos pneus?

Bonjour tout le monde,

J'aurai aimé connaitre la duree de vie de vos pneus car je suis etonné de devoir changé mon premier pneu arriere sur mon Z alors qu'il n'a que 2500 km dont la moitié en rodage...

es-ce que cela vous semble normal?

Avez-ous egalement des conseils pour le type/marque de pneu que je dois choisir?

merci

mika

OUI Ralenti
JP

Sérieusement
La première monte n'est pas la bonne
On verra samedi si tu viens chez Suzuki
jp

je vais changer mon premier train de pneus sur mon DL 650 , il a
10500 km
écoute tonto JP , ralenti

je veux bien ralentir mais c'est toi qui fixe le rythme... donc si je ralenti j'arriverai plus à te suivre...

2500 effectivement c'est peu

en même temps, faut voir comment il est usé? genre caré ou bien bouffé de façon reguliere sur toute la surface?
Tu avais quoi comme pneus?

*vAnOu* a écrit:

2500 effectivement c'est peu

non c'est normal


c'est quoi tes pneus winnie ??

1500kms avec le gex en moyenne.

whiplash a écrit:

1500kms avec le gex en moyenne.

ouais faut qu'il s'estime heureux

Tout dépend du type de gomme.
Pour ma part, 6000 avec le macadam, 2500 avec le power.

Heureusement que tu n'as pas une moto qui a du couple

Je pense que c'est rouler à deux qui a beaucoup tué le power mais

ça dépend des pneus
- pneu avant : min 3000 km ( bt 14 )et maxi 9500 (macadam 50)
- pneu arrière : min 2300 km ( pirelli qui équipe les ktm sm d'origine ) max 14500 macadam 100
et ça dépend aussi de la conduite , si tu roule en duo si tu change beaucoup de vitesse

en effet, ce n'est pas beaucoup. tu es sur le témoin du milieu ou sur les côtés ?
es tu assez gonflé ?
j'ai roulé une fois pendant 500km avec un pneu avant à 1.2 bar, il s'est usé très vite.
sinon, moi pneu avant entre 4000 et 7000
pneu arrière entre 3500 et 5500

Et je ne mets jamais de grosse accélération et je les change quand je suis aux témoinx sur les côtés

avec des gommes tendres genre BT14 ou pilot power

en général ce qui tue les pneus ce sont les grosses accelerations et les gros freinages...soit tous l'inverse d'une conduite coulée ( la plus efficace : regardez Jack et Cathy-> moto lourde, coupleuse, duo, bon rythme....)

les changement de rapport ça bouffe du pneu

C'est con le lèche roue qui touchait le pneu!

aucune idée chui toujours sur le pneu avant de quand j'ai acheté la moto (7000km) et l'arrière j'ai pas encore fini d'user le premier.

Je suis monté en Dunlop D207.

Perso c'est entre 5 et 8000 pour le pneu AR et 8 et 10000 pour l'avant... Mais ce sont des pneus mixtes, trail, donc pas beaucoup à voir avec les votres...

Jackol a écrit:

Perso c'est entre 5 et 8000 pour le pneu AR et 8 et 10000 pour l'avant... Mais ce sont des pneus mixtes, trail, donc pas beaucoup à voir avec les votres...

d'ailleurs tu penseras à prendre rendez-vous pour changer les pneus avant le Lièvre

C'est prévu... il m'attendent chez le marchand!!

m'font délirer les deux a se parler par internet.

"ti m'passes li sel"

Jankfa a écrit:

m'font délirer les deux a se parler par internet.

"tu passes les sel"

ben quoi, on fait ce qu'on veut encore....

Jankfa a écrit:

m'font délirer les deux a se parler par internet.

"tu passes les sel"

l'aisselle? ou peut être les selles