| | Bichonnage ... |  |
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Sam
Roule en superbike
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| | Sujet: Bichonnage ... Sam 29 Avr - 21:48 | |
| Je mets ça là parce que je sais pas trop y mettre ! Je m'adresse donc à tous les maniaques du petit détail sur leurs étrons ! Une partie qui n'est jamais bien belle, la ligne d'échappement ! Donc voilà une méthode certes longue et fastidieuse pour la ramener comme au premier jour mais qui procure une certaine satisfaction une fois faite ... D'abord, le matériel nécéssaire : - Des scotchs brite - De la paille d'acier 0000 voir 00000 - Du wd40 - Du belgom. Mettre la meule sur béquille centrale ou d'atelier ! L'accès sous la machine sera plus facile. La faire tourner 5 minutes juste que la ligne soit chaude mais pas de quoi laisser tout la pia des mains dessus. Tout de suite, balancer du WD40 dessus. Ca va fumer blanc mais pas d'inquiétudes, tout va bien ! Avec le scotch brite mouillé dans de l'eau savonneuse (éviter de prendre celui de la copine qui était dans la cuisine, parce qu'elle va vous recevoir quand vous allez le remettre en place !!!  ) frotter la ligne ! Non non, encore ! Encore ! Refaire chauffer la ligne, re WD40 et refrottage ! Entre temps, on aurra decapsuler une mousse, fumer une clope pour les ceussent pratiquant cette activitée ... Donc faire cette opération autant de fois qu'on est maniaque ..... Ensuite, enlever toute la merdasse de la ligne avec un chiffon. Puis on passe au belgom ! D'abord application avec la paille de fer en frottant légérement. Puis après au chiffon. Là la ligne sera propre, mais pas encore top ! Il faut donc recommencer encore et encore pour obtenir un résultat nikel ! C'est très long mais joli au final ! Attention, le résultat ne durera pas 10 ans ! Une fois faite, il faudra la passer souvent au belgom pour la conserver en l'état et encore, elle se ressaliera quand même .... Le top du top, c'est carrément le démontage de la ligne et là, le boulot sera fait au poil !  | |
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Sam
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| | Sujet: Re: Bichonnage ... Sam 29 Avr - 21:54 | |
| Attention sur les lignes types BM ! Vu la brillance de la ligne, je ne sais pas si le scotche brite sera adéquat .... J'ai testé, et j'en suis content, même il faut que je la refasse parce que je lui ai pas passé de belgom depuis !  | |
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Jackol
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| | Sujet: Re: Bichonnage ... Sam 29 Avr - 22:47 | |
| Heu! pas maso moi...  | |
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Sam
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Jackol
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| | Sujet: Re: Bichonnage ... Sam 29 Avr - 22:54 | |
| Je vois ça... t'as bien fait de le mettre dans délires  | |
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tonton luc
roule en moto
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| | Sujet: Re: Bichonnage ... Mer 3 Mai - 20:33 | |
| - Sam a écrit:
- Je mets ça là parce que je sais pas trop y mettre !
Je m'adresse donc à tous les maniaques du petit détail sur leurs étrons !
Une partie qui n'est jamais bien belle, la ligne d'échappement !
Donc voilà une méthode certes longue et fastidieuse pour la ramener comme au premier jour mais qui procure une certaine satisfaction une fois faite ...
D'abord, le matériel nécéssaire :
- Des scotchs brite
- De la paille d'acier 0000 voir 00000
- Du wd40
- Du belgom.
Mettre la meule sur béquille centrale ou d'atelier ! L'accès sous la machine sera plus facile. La faire tourner 5 minutes juste que la ligne soit chaude mais pas de quoi laisser tout la pia des mains dessus. Tout de suite, balancer du WD40 dessus. Ca va fumer blanc mais pas d'inquiétudes, tout va bien ! Avec le scotch brite mouillé dans de l'eau savonneuse (éviter de prendre celui de la copine qui était dans la cuisine, parce qu'elle va vous recevoir quand vous allez le remettre en place !!! ) frotter la ligne ! Non non, encore ! Encore ! Refaire chauffer la ligne, re WD40 et refrottage !
Entre temps, on aurra decapsuler une mousse, fumer une clope pour les ceussent pratiquant cette activitée ...
Donc faire cette opération autant de fois qu'on est maniaque .....
Ensuite, enlever toute la merdasse de la ligne avec un chiffon.
Puis on passe au belgom ! D'abord application avec la paille de fer en frottant légérement. Puis après au chiffon.
Là la ligne sera propre, mais pas encore top ! Il faut donc recommencer encore et encore pour obtenir un résultat nikel ! C'est très long mais joli au final ! Attention, le résultat ne durera pas 10 ans ! Une fois faite, il faudra la passer souvent au belgom pour la conserver en l'état et encore, elle se ressaliera quand même ....
Le top du top, c'est carrément le démontage de la ligne et là, le boulot sera fait au poil ! tu peux venir astiquer la mienne ?????  moi j'y arrive paaa  | |
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Sam
Roule en superbike
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| | Sujet: Re: Bichonnage ... Mer 3 Mai - 21:27 | |
| - tonton luc a écrit:
- Sam a écrit:
- Je mets ça là parce que je sais pas trop y mettre !
Je m'adresse donc à tous les maniaques du petit détail sur leurs étrons !
Une partie qui n'est jamais bien belle, la ligne d'échappement !
Donc voilà une méthode certes longue et fastidieuse pour la ramener comme au premier jour mais qui procure une certaine satisfaction une fois faite ...
D'abord, le matériel nécéssaire :
- Des scotchs brite
- De la paille d'acier 0000 voir 00000
- Du wd40
- Du belgom.
Mettre la meule sur béquille centrale ou d'atelier ! L'accès sous la machine sera plus facile. La faire tourner 5 minutes juste que la ligne soit chaude mais pas de quoi laisser tout la pia des mains dessus. Tout de suite, balancer du WD40 dessus. Ca va fumer blanc mais pas d'inquiétudes, tout va bien ! Avec le scotch brite mouillé dans de l'eau savonneuse (éviter de prendre celui de la copine qui était dans la cuisine, parce qu'elle va vous recevoir quand vous allez le remettre en place !!! ) frotter la ligne ! Non non, encore ! Encore ! Refaire chauffer la ligne, re WD40 et refrottage !
Entre temps, on aurra decapsuler une mousse, fumer une clope pour les ceussent pratiquant cette activitée ...
Donc faire cette opération autant de fois qu'on est maniaque .....
Ensuite, enlever toute la merdasse de la ligne avec un chiffon.
Puis on passe au belgom ! D'abord application avec la paille de fer en frottant légérement. Puis après au chiffon.
Là la ligne sera propre, mais pas encore top ! Il faut donc recommencer encore et encore pour obtenir un résultat nikel ! C'est très long mais joli au final ! Attention, le résultat ne durera pas 10 ans ! Une fois faite, il faudra la passer souvent au belgom pour la conserver en l'état et encore, elle se ressaliera quand même ....
Le top du top, c'est carrément le démontage de la ligne et là, le boulot sera fait au poil !
tu peux venir astiquer la mienne ?????
moi j'y arrive paaa Il faut du temps, du temps encore du temps et aussi quelques bières ! J'ai passé plus de deux heures sur la mienne et elle est pas grande !  (pas de mauvaises pensées messieurs !)  | |
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Marie
commence la compétition
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| | Sujet: Re: Bichonnage ... Ven 5 Mai - 11:38 | |
| de koi k'es pas grande?! ok je sort!!! | |
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tonton luc
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| | Sujet: Re: Bichonnage ... Sam 6 Mai - 9:31 | |
| marie le mystere reste entier!!!! | |
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Motard.54
obtient un guidon d'usine
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Cathy
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| | Sujet: Re: Bichonnage ... Mar 9 Mai - 12:19 | |
| Ah c'est pour ça que tu as pris une petite moto....
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Passagère de compétition
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Motard.54
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| | Sujet: Re: Bichonnage ... Mar 9 Mai - 15:16 | |
| - Cathy a écrit:
- Ah c'est pour ça que tu as pris une petite moto....
Eme est petite....bequille trop grande pas bon... on sors du sujet là  | |
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Jackol
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| | Sujet: Re: Bichonnage ... Mar 9 Mai - 17:29 | |
| C'est ça! recentrons le sujet.... | |
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