Essais BMW

6riL a écrit:

Oui-Oui a écrit:

C'est fini oui, bande de lubriques

Nous ?????? Naaaaaaaaaannn !!!

Ben voyons, comme si on allait vous croire

Bien rentré aussi, merci pour le CR, pour les photos, et cette belle journée La R1200S n'est pas pour moi, c'est bien une moto d'egoiste et surtout c'est un BI Mais j'essaierais bien un ti K1200R........

J'ai enfin pu essayer ma BM ce matin!
Désolé de ne pas avoir pu rouler avec vous, ca m'a fait plaisir de vous voir.

Concernant mon essai, la BMW K12 R s et bien franchement j'ai été très déçu. Certes les conditions de roulage n'étaient pas au mieux mais honnêtement j'ai trouver le 4 cylindres asthmatique!!! Y a rien en bas, rien au milieu, rien en haut.... Le moteur de ma 955 serait il indétronable en termes de caractère?
Monsieur béhème, face à ma déception, m'a glissé à l'oreille qu'il fallait l'essayer en full.... mais

Ps.: Jackol, petit pluie ce matin, et grosse frayeur dans leur parcours boueux... à la poubelle les pirelli diablo corsa sous la pluie!

On a essayé la même Keeper et j'ai eu les même constatations que toi. Pour un 1200 ça envoie pas grand chose, en plus y'a une méchante vibration à 7000 tr.

Terrible la 1098, et puis le numéro de plaque ça sent les relations avec la pref...
Tu saurais me donner un lien de l'image en format wallpaper Whip?

Merci à Cathy pour le C.R et aux photographes .... comme d'hab

C'est vrai que les BM 4 cylindres c'est des machines de tourisme : ils ont beau les caréner sport, les moteurs sont faits pour être souples, y'a pas de sensations. Et effectivement, passés 6000 tours ça fait un bruit de ferraille et ça vibre : t'as l'impression que tu vas tout casser mais en fait ils encaissent bien, c'est juste pas joli à entendre. Les flat twin font pareil : après 5000 tours t'a l'impression d'être assis sur un mixeur géant, mais en fait ils sont fait pour et tu peux sans souci les monter à 7000 tours(ce qui reste très bas comme zone rouge comparé aux bi japonais ou italiens)
Et question puissance c'est un peu pareil avec les flat twin : pour des bicylindres de plus de 1000, la poussée est franchement moyenne. Ils l'ont un peu solutionné avec le 1200 quand même, il a l'air moins bridé, plus violent.
Les BM ça peut être des super machines de tourisme sport, c'est un bel outil pour les petites routes, mais ça sera jamais des sportives pures et dures, c'est sûr; ça, ils ont jamais su faire : malgré la légende qui les entoure, les R68, R69S, R90S, R100RS et même K1 et récemment R1100S, K1200R ou R1200S, c'est des routières rapides, pas plus : trop lourdes, moteurs trop souples et trop lissé.
Allez, juste pour la forme : une photo de R68 : mon rêve inaccessible, je la trouve magnifique et j'arrête là mon délire BMiste, juré.
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Merci Oui-Oui pour ces infos et de toute façon pour rouler sur des ptite routes comme hier y'a pas trop besoin d'avoir une sportive japonaise... hein Whip

Pôv Whipounet.... il rentre de balade cassé, et certains en rajoutent et se moquent de lui.... Z'êtes pas sympas les gens

Non mais le gex si le revetement est pas top et si la route est pas large il est hyper crevant.

Fabe a écrit:

Terrible la 1098, et puis le numéro de plaque ça sent les relations avec la pref...
Tu saurais me donner un lien de l'image en format wallpaper Whip?

Sur picasa elle est en 1600*1200. Si tu as besoin d'une résolution particulière dis moi.

whiplash a écrit:

Non mais le gex si le revetement est pas top et si la route est pas large il est hyper crevant.

T'inquiète Whip, on va aller essayer la GS bientôt

whiplash a écrit:

Non mais le gex si le revetement est pas top et si la route est pas large il est hyper crevant.

ça s'appelle une route

Mortalus a écrit:

whiplash a écrit:

Non mais le gex si le revetement est pas top et si la route est pas large il est hyper crevant.

ça s'appelle un route

photos et CR sur le blog

*vAnOu* a écrit:

photos et CR sur le blog

merci

Jackol a écrit:

Sam a écrit:

Merci pour les photos et le CR !!!

Jack a pas l'air d'avoir été emballé par la GS !

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Ça se voit tant que ça...

vache Jack, boit un coup de Picon ca ira mieux

whiplash a écrit:

Fabe a écrit:

Terrible la 1098, et puis le numéro de plaque ça sent les relations avec la pref...
Tu saurais me donner un lien de l'image en format wallpaper Whip?

Sur picasa elle est en 1600*1200. Si tu as besoin d'une résolution particulière dis moi.

Ok merci impec

Avec Scofield, nous sommes aussi aller faire un essai chez BM samedi mais étant donne que l'on avait pas jeté un œil sur le forum on avait pas vu çà.
Notre essai était programme de 17 à 18h00 pour avoir en même temps la R1200GS Adventure pour moi et Gagou et le R1200RT pour Scofield et sa passagère de la journée...
on était comme deux gosses avec des gros jouets le jour de noel mais y z'ont pas voulu nous échanger nos motos contre celles des essais!!!
Sinon personnellement la Gs adventure m'a beaucoup plus, c'est vrai qu'avec un gros trail, tu te permet un peu plus de choses sur nos routes pas vraiment en super états, la GS pardonne bcp, freinage sur l'angle, accélération a bas régime...
Question confort, je comprend que certain (comme Leesung ou Cathy et jack) fasse des balades de 800 Km dans la journée, tant ces motos sont confortables! le seul bémol selon ma passagère est la selle un peu trop large. sinon le second inconvénient est ce poids énorme a l'arrêt, heureusement que passé 5 km ca ne se sent plus du tout!!
Pour moi ce serait la prochaine moto lorsque Gagou aura eu son permis Moto et que j'aurais Gagné au Loto, ou au moins eu mon diplôme!!
voila pour résumer, très content de cet essai!!

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Merci pour le ptit CR

Tazounet a écrit:

Avec Scofield, nous sommes aussi aller faire un essai chez BM samedi mais étant donne que l'on avait pas jeté un œil sur le forum on avait pas vu çà.

Ah ben, bravo.... félicitations.... et tu t'en vantes....

pas bien, pas bien du tout

je ne m'en vante pas mais c'est comme ca, c'est un fait

Contrairement à Cathy, je n'ai pas été franchement emballé par la GS Adventure... C'est bien mais pas mieux que ma Noiraude pour un prix bien supérieur...

Jackol a écrit:

Contrairement à Cathy, je n'ai pas été franchement emballé par la GS Adventure... C'est bien mais pas mieux que ma Noiraude pour un prix bien supérieur...

Ben il me reste plus qu'a essyaer la noiraude alors

Tazounet a écrit:

Jackol a écrit:

Contrairement à Cathy, je n'ai pas été franchement emballé par la GS Adventure... C'est bien mais pas mieux que ma Noiraude pour un prix bien supérieur...

Ben il me reste plus qu'a essyaer la noiraude alors

Et a te crever les yeux...

Fabien je ne sais pas ce que tu couves depuis quelques temps, mais t'as vraiment besoin de repos.... une petite camomille et une tite pilule rose pour commencer ça serait bien