| | C.T. pas vraiment ok !!! |  |
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Y@d.
a été optimiste sur ce coup-là
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| | Sujet: C.T. pas vraiment ok !!! Mar 4 Déc - 14:49 | |
| Cécile Petit vient d’annoncer la proposition d’imposer le contrôle technique aux motards ou plutôt à leurs montures. Comme d’habitude, on ne peut pas dire que l’administration tienne compte de l’avis des associations de motards qui s’opposent à cette mesure.
Il nous pendait au nez, la menace se précise très sérieusement... La déléguée Sécurité routière l’a annoncé aujourd’hui jeudi 29 novembre, à l’occasion des Rencontres parlementaires dédiées à cette cause, qui se tenaient à Paris : « Nous avons fait la proposition d’instauration du contrôle technique pour les motocyclettes dans le cadre du prochain Comité interministériel de sécurité routière (CISR). Nous attendons maintenant que le gouvernement prenne cette mesure. » Le prochain CISR devrait vraisemblablement se dérouler avant le 15 décembre prochain.
Selon nos sources, la mise en place du contrôle technique moto a 90 % de chances d’être annoncée ce jour là.
Nous n’en connaissons pas encore les modalités, mais si le CISR adopte cette mesure, le gouvernement fera en sorte qu’elle soit applicable dans les premiers mois de 2008. Une décision qui risque fort de mobiliser le monde motard... Ha, la, la... | |
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Y@d.
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6riL
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| | Sujet: Re: C.T. pas vraiment ok !!! Mar 4 Déc - 14:51 | |
| Et bé !!! pas bon tout ça... ils vont enlever les vérifs du permis du coup, nan ?  | |
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max
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| | Sujet: Re: C.T. pas vraiment ok !!! Mar 4 Déc - 14:56 | |
| ben ils ont pas fini de nous faire ièch pour les pneus pis pour d'autres truc. moi perso la mienne ne passera jamais le control technique  | |
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Rossifumi
pose le genou
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| | Sujet: Re: C.T. pas vraiment ok !!! Mar 4 Déc - 14:58 | |
| Y'a un paquet de bécanes qui vont plus pouvoir circuler ... J'y vois surtout un moyen supplementaire de me pomper du blé ! | |
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max
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| | Sujet: Re: C.T. pas vraiment ok !!! Mar 4 Déc - 15:04 | |
| mais c'est completement debile parce que le jour du control technique tu remets toute les pieces d'origine pis apres tu les enleves donc c'est nul .
pis la des qu'ils vont voir le temoin sur un pneu sa va meme pas passé | |
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moto25
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| | Sujet: Re: C.T. pas vraiment ok !!! Mar 4 Déc - 15:06 | |
| pas glop, reste à savoir s'ils vont accepter les pièces qui ne sont pas d'origine : silencieux, sabot, clignotants, ... | |
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max
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| | Sujet: Re: C.T. pas vraiment ok !!! Mar 4 Déc - 15:09 | |
| - moto25 a écrit:
- pas glop, reste à savoir s'ils vont accepter les pièces qui ne sont pas d'origine : silencieux, sabot, clignotants, ...
non tous ce qui change l'aspect d'origine ou le comportement de la moto ne passera pas d'apres ce que j'ai pu voir | |
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Y@d.
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Rossifumi
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| | Sujet: Re: C.T. pas vraiment ok !!! Mar 4 Déc - 15:25 | |
| Faudra pas pousser non plus ... Si les pièces adaptables montées sur la moto sont hommologuées y'a vraiment aucune raison que ça ne passe pas le CT ... | |
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whiplash
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| | Sujet: Re: C.T. pas vraiment ok !!! Mar 4 Déc - 15:51 | |
| Oué pis si c'est pour les motos de plus de 4 ans c'est pas bien grave.  | |
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Vroum,Vroum
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| | Sujet: Re: C.T. pas vraiment ok !!! Mar 4 Déc - 15:52 | |
| C'est inévitable que ça arrive tôt ou tard  . En Suisse, ça existe depuis toujours...tout y passe: remorque,bateau,cyclo. etc... J'en ai fait passer des milliers, une manne financière pour les garages  . Mais un inspecteur auto est incapable  sans une formation sérieuse de faire un contrôle moto. Effectivement, dans un premier temps,les contrôles se limiteraient aux: pneus,freins,bridage,echappements...et surement pas beaucoup plus. | |
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max
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| | Sujet: Re: C.T. pas vraiment ok !!! Mar 4 Déc - 15:55 | |
| de toute façon tout les moyen sont bon pour nous prendre de l'argent | |
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Y@d.
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whiplash
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| | Sujet: Re: C.T. pas vraiment ok !!! Mar 4 Déc - 16:56 | |
| Oui par exemple je connaissais un gars qui avait une inazuma mais il a réussi à la refourguer  | |
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Y@d.
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| | Sujet: Re: C.T. pas vraiment ok !!! Mar 4 Déc - 17:21 | |
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| | Sujet: Re: C.T. pas vraiment ok !!! | |
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| | C.T. pas vraiment ok !!! | |
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Je crois que le but inavoué est de faire la chasse aux motos bruyantes et aux débridées dans un premier temps. Ensuite il s'agit que les motos soient aux normes "constructeur" càd 100% d'origine surtout au niveau des organes des sécuritée visuels (clignots, feu de routes et stop...).
Non elle est trop bien celle là... 
!