démultiplicateur EASY Clutch

Je cherche impressions et expériences sur l' utilisation des démultiplicateurs d ' embrayage EASY Clutch , j' ai lu fréquement utiliser par les Ducatistes sur embrayages trop durs .
mes soucis de santé se faisant plus présent ma main gauche , Merde un peu , j' aimerais pouvoir débrayer avec facilité ...mais si l' appareil ne vaut pas trop cher , j' aimerais savoir s' il est efficace et a la hauteur des attentes , annoncer pour diviser par 5 la pression nécessaire .
Quand pensez vous ? l' utilisez vous ?

voici le lien de la boutique Blue Oil
http://www.blue-oil-france.com/product_info.php?cPath=16&products_id=2108&osCsid=1f77c264a160a216ce53fdeb75e52a2e

Merci d' avance pour vos infos

Phil

je ne connais pas mais apparement c'est un démultiplicateur de course de cable.
donc ca devrait marcher mais il te faut règler ta garde juste juste sinon tu n'auras pas assez de course sur le levier pour embrayer.

Salut, je ne sais pas ce que ça vaut mais il y en a à Dafy Moto, au même prix environ, je ne me souviens plus exactement!!!

Voilà, tu peux toujours te renseigner sur place!!

Y@d. a écrit:

Evidement, moi aussi je ne sais pas ...
J'ai vue que tu avais édité un post et je suis venue !!!

Les modos, je croit qu'il y a un debut de pourrissage!!!

Si on peut plus rien pourrir où va-t'on ?

nico a écrit:

Si on peut plus rien pourrir où va-t'on ?

moi je ne sait pas ou l'on va !!!
parce que quand ont voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend on fait bien de penser ce qu'on pense et ne rien dire

enfin moi je pense que yad commencait a pourrir! des avis???

C'est un système mécanique de réduction de l'effort mais il entraînera immanquablement une augmentation de la course du levier de commande.
Il vaut mieux donc avoir de grandes mains, éloigner le levier d'embrayage du guidon et mettre un minimum de garde à l'embrayage.
Aucune raison pour que ça ne marche pas.

Essai d’ un « Easy – Clutch »

Rappelez vous , quelques mois en arrière …je demandais votre avis concernant cet accessoire
Censé diminuer l’ effort sur le levier d’ embrayage …mes soucis de santé me faisant énormément souffrir sur les mains et poignets , puis la douleur s’ est déplacée sur tout un tas d’ autres parties de mon corps , comme dans ces maladies là , c’ est « tournant » , bref !!!
Et donc mes mains allant mieux j’ ai laisser couler , puis quand je suis aller voir les championnats de France d’ enduro récemment ( petit CR que je vous ai fait ) et bien à ma
Grande surprise un nombre impressionnant de motos en était équipées ??? ben oui des heures en enduro çà fatigue les pilotes et les boites et embrayages c’ est du costaud !
Alors ….j’ ai commander le dit engin pour 28 euros



déjà , le fabricant pas fort sur la finition usinage aux endroit des boules de câbles sur le levier interne ( prévoir petite lime fine ) et …zut l’ acceuil de boule des BM est plus gros et fendu !!! le leur plus petit et …non ouvert . donc délicatement à la scie à métaux faire une entaille sur la leur , afin de libérer la boule et intervertir les piéces rondes d’ acceuil de boule de câble , ensuite réglages ( 3 sur l’ axe ) et les tendeurs , résultat çà donne une course courte mais suffisante pour débrayer , le gain ? estimer arbitrairement par moi est de l’ ordre d’ un tiers au maxi , je pense que çà devrais m’ aider , sinon je mettrais de l’ hydraulique .

voilà ce que çà donne au guidon , pas beau , mais çà aide !



Pour info mes petits loups .

Merci pour l'info, ça peut servir

Merci de l'info...