Ça freine mais on voit rien

Je me suis aperçu que le feu de frein ne réagissait plus qu’à
la commande au pied.


J’y connais pas grand-chose à vrai dire. Quelqu’un a une
idée de ce qui peut merder ???

ampoule morte
connectique foirée

peut y avoir plusieurs raisons

regardes déjà si tu accède facilement au bloc optique arrière et pis tu vérifies l'ampoule (filament cassé ou non), et tu vérifies aussi que le cable soit bien connecté (si tu as une trousse à outils et que tu l'a sortit récemment, tu as peut etre touché quelque chose en la remettant)

mais la première chose c'est l'ampoule

ca ne peut pas etre l'ampoule ... parce que le feu s'allume, mais seulement avec la commande au pied si j'ai bien compris ... pas avec la commande a la main ....

oups j'ai mal lu

alors là par contre

Interrupteur sur la poignée de frein... A contrôler que le jus qui rentre, ressort...

Jackol a écrit:

Interrupteur sur la poignée de frein... A contrôler que le jus qui rentre, ressort...

Merci. Vais guetter çà. Je te tiendrais au courant.

Commence pas mettre un coup de WD40 dans ta poignée !
Ca me le faisait régulièrement sur le monster, mais c'était une Ducat' me direz vous !

Sam a écrit:

Commence pas mettre un coup de WD40 dans ta poignée !
Ca me le faisait régulièrement sur le monster, mais c'était une Ducat' me direz vous !

Bon, si tu ne nous laisses plus faire de remarque sur les Ducat', c'était pas la peine d'en prendre une

antonov jourdegrev a écrit:

Sam a écrit:

Commence pas mettre un coup de WD40 dans ta poignée !
Ca me le faisait régulièrement sur le monster, mais c'était une Ducat' me direz vous !

c'était pas la peine d'en prendre une

Ben qui sait ce que l'avenir réserve ...

Jackol a écrit:

Interrupteur sur la poignée de frein... A contrôler que le jus qui rentre, ressort...

G essayé le WD40 en vain.
Pour ce qui est du jus, je suis pas sûr de bien faire en fait, même si j' aime bien, comme le jus, les mouvements de va et vient.

Ouais mais là ça sort pas par le même endroit...

Jackol a écrit:

Ouais mais là ça sort pas par le même endroit...

Ca n'éclaire pas beaucoup ma lanterne.

nico a écrit:

Jackol a écrit:

Ouais mais là ça sort pas par le même endroit...

Ca n'éclaire pas beaucoup ma lanterne.

C'est à cause de la vessie...

T'as vérifié qu'il y avait du courant???

Jackol a écrit:

nico a écrit:

Jackol a écrit:

Ouais mais là ça sort pas par le même endroit...

Ca n'éclaire pas beaucoup ma lanterne.

C'est à cause de la vessie...

T'as vérifié qu'il y avait du courant???

C'set tout de suite plus clair
Faut que je l'emmene pour révision toute façon alors vais peut-être laisser faire un pro qui va me demander 172000 dollars.

La connectique vraisemblablement, faut démonter et nettoyer et, vérifier que ça fonctionne correctement

attend, tu vas chez bey, et tu commande un contacteur feux stop pour ton levier de frein avant, c'est une piece à 25€ maxi, une vis et c'est changé....

celui qui freine est un lache

freiner c'est pourrir un pneu!!!!!!!!!

un seul conseil :faut faire pour ke ca marche !

Salut,

Je pense aussi qu'il faut démonter et vérifier le contacteur.
Et selon ton montage, s'il est HS regarde chez un magasin d'électronique on ne sait jamais.
Et tu peux aussi vérifier cette partie du faisceau en mettant en contact et en séparant les deux fils, le feux stop devrait s'allumer...

Allez bonnes vérifs!!!

Bonne route